Astăzi, în ședința în plen a Parlamentului, vicepreședintele Parlamentului, Vlad Batrîncea, referindu-se la proiectul de lege privind Portul Internațional „Giurgiulești”, a criticat dur modul în care guvernarea PAS gestionează bunurile statului și aprobă proiectele legislative.
Batrîncea a subliniat că proiectul a fost prezentat în grabă, fără transparență și fără a ține cont de avizul negativ al CNA, avertizând că asemenea decizii strategice nu pot fi examinate într-un termen de doar 24 de ore.
„Dle ministru al economiei, am avut așteptări să vedem astăzi un plan clar de modernizare economică, să aflăm ce venituri noi va genera bugetul și cum vor fi soluționate problemele sociale prin măsuri economice solide. În schimb, proiectul pe care ni-l prezentați este plin de lacune și încălcări ale transparenței legislative”, a declarat vicepreședintele Parlamentului.
El a amintit de experiența personală în cadrul comisiei parlamentare de anchetă din 2019 privind aeroportul și alte întreprinderi strategice privatizate ilegal, menționând că, deși cazurile nu sunt identice, atunci guvernul dispunea de voință politică și putea iniția rezilierea contractelor de concesiune în cazul nerespectării obligațiunilor.
„Astăzi, nu avem nici măcar un calendar clar de investiții — doar prezentări PowerPoint și rapoarte, fără detalii despre ceea ce se va construi, cum va fi gestionată porțiunea de stat a portului, ce investiții vor fi realizate și de unde vor veni resursele. Trebuie să vedem clar perspectivele de comerț și logistică maritimă, ce măsuri vor crește competitivitatea produselor și mărfurilor din Moldova și cum cetățenii vor beneficia efectiv. Este inacceptabil să votăm astfel de proiecte strategice, legate de securitatea națională, fără planuri solide”, a menționat Vlad Batrîncea.
De asemenea, deputatul socialist a atras atenția că avizul CNA confirmă că proiectul include prevederi ambigue.
„Guvernul asigură că va acorda sprijin rezidenţilor în obținerea licențelor, certificatelor și altor documente. Dar pe ce bază se garantează aceste servicii unui agent economic din altă țară? Suprafața de 40 de hectare alocată ridică probleme pe termen lung: peste 75 de ani statul ar putea să nu mai poată recupera terenul, dacă cineva construiește acolo, iar proprietatea rămâne definitiv în mâinile private”, a precizat Vlad Batrîncea.
Vicepreședintele Parlamentului a concluzionat că transparența activităților parlamentare și a proiectelor strategice trebuie să fie maximă.
„Nu putem accepta să votăm astfel de proiecte fără certitudinea că interesele Republicii Moldova sunt protejate și că portul va fi dezvoltat eficient pentru beneficiul cetățenilor”, a subliniat Vlad Batrîncea, adăugând că, în aceste condiții, fracțiunea socialiștilor va vota împotriva proiectului, deoarece nu există garanții că planurile guvernamentale sunt serioase sau durabile și că resursele strategice ale statului nu vor deveni obiecte de pierdere sau arbitraj.
