Социалисты обвинили местные власти в ухудшении ситуации с дорогами и общественным транспортом

Фракция Партии социалистов  РМ в Муниципальном совете Кишинева намерена потребовать проведения аудита проведенных работ по ремонту дорог в муниципии и в стране, а также привлечения к ответственности виновных в плохом качестве дорог.

Муниципальный советник фракции ПСРМ Александр Одинцов сказал на брифинге 4 февраля, что с наступлением зимы качество дорог ухудшается, появляются огромные ямы, которые представляют опасность для автомобилистов.

«В данной ситуации ответственность несет примэрия, у которой нет системного подхода к решению этой проблемы, нет долгосрочного плана, несвоевременно расчищается снег и лед на дорогах», — сказал советник.

По словам Александра Одинцова, в 2017 году из муниципального бюджета на ремонт дорог было выделено 525 млн. леев, в 2018 году — 325 млн. леев, в 2019 году — 420 млн. леев, при этом исполнительной власти не хватает денег.

Советник потребовал от управления транспорта  представить отчет о пломбировании и ремонте дорог. «Либо надо заменить тех, кто не может работать, либо надо начать нормально работать. Нет денег на ремонт дорог — предложите муниципальному совету долгосрочную программу, и мы постараемся найти средства. Если не умеете решать проблемы, отойдите в сторону. Мы знаем, как их решить», — отметил Александр Одинцов.

Местный советник ПСРМ Дурлешт Владимир Рошка сообщил, что на ремонт дорог в стране было выделено около 100 млн. долларов. По его словам, на ремонт 1 км дороги шириной 7 м предусмотрено 72,4 тыс. долларов. Для пломбирования 1 м кв. дорог в муниципии предусмотрено 400 леев, около 23 долларов.

«На что тратится эта разница в сумме? Это попахивает криминалом. Мы не знаем, какая компания и как выиграла эти тендеры по ремонту дорог, но видим то, что они называют «дорогами», — отметил Владимир Рошка.

Муниципальный советник ПСРМ Динари Кожокару отметил проблему с общественным транспортом в Кишиневе.

«В муниципии был запущен новый 35 троллейбусный маршрут до города Дурлешты. Это стало возможным в результате многочисленных встреч, которые мы провели с жителями улицы Яловень в Кишиневе, а также просьб и жалоб граждан, которые получила фракция», — сказал Динаири Кожокару.

По его словам, вместе с коллегами, для решения проблем с общественным транспортом были сделаны запросы и в 2015 году и в 2017 году, но исполнительная власть не спешила действовать. Были сделаны и запросы относительно троллейбусного маршрута в Трушены.

«Без совместной работы у нас ничего не получится. При существующих финансах мы могли бы каждые 7 дней выпускать новые троллейбусы на маршрут», —  считает Кожокару. Он также рассказал о решении проблем на улице Николай Костин, Друмул виилор, Тестемициану.

Советник отметил, что жители обращались с требованием увеличения числа автобусов 9 маршрута, а также запуска троллейбусов на батареях по улице Тестемициану.

Социалист возмутился и тем фактом, что для ремонта дорог привлекаются компании из-за рубежа, в то время как раньше в Кишиневе производили асфальт и есть свои работники, которые могут проводить ремонт дорог. Он считает, что в этой ситуации просматриваются частные интересы.

«Надо виновных привлекать к ответственности. Нельзя столько обворовывать людей. Мы проведем аудит по каждому району и населенному пункту, где проводился ремонт дорог», — подчеркнул Кожокару.