Без барьеров и “тайн”, чиновники-профессионалы, контроль со стороны общественников: какой видит примэрию Кишинева Ион Чебан

На очередных открытых дебатах кандидат от Партии социалистов на пост генпримара Кишинева рассказал о выполнении им двух соглашений с гражданским обществом, которые он подписал еще в начале избирательной кампании, и которые несколько дней назад на дебатах отказался подписывать его контркандидат Андрей Нэстасе.

Речь о Меморандуме об обязательствах генпримара и Кодексе правильного поведения кандидатов.

– В Кодексе правильного поведения кандидатов говорится об обязательстве кандидата участвовать во всех дебатах, в том числе с гражданском обществом, передачах, отвечать на все вопросы. Я участвовал во всех дебатах, везде, где мог, присутствовал. Нет ни одного журналиста или медиа-ресурса, которому я бы не ответил на какой-либо вопрос, – подчеркнул Чебан. Кадидат-социалист указал также и на то, что четко соблюдал остальные обязательства, среди которых отказ от “черного пиара”, использования административного ресурса и сомнительных источников финансирования избирательной кампании, а также многое другое.

В “меморандуме об обязательствах будущего примара перед гражданским обществом” помимо прочего говорится об обязательствах со стороны будущего примара облегчить и сделать прозрачным взаимодействие граждан с примэрией столицы: снятие ограждений на входе в здание, искоренение практики оставления паспорта в холле, открытые встречи с гражданским обществом и СМИ, организация конкурсов на должности, создание чёткого регламента по публичным обсуждениям и другие аспекты.

– На первой же неделе после вступления в должность генпримара я устраню любые барьеры, ограждающие доступ в примэрию, включая полицейских, охраняющих кабинеты чиновников. Я не нуждаюсь в охране, по городу передвигаюсь сам, без бодигардов, – подчеркнул кандидат-социалист. Полностью согласился Ион Чебан и с остальными пунктами, пообещав сделать все возможное для их осуществления в ближайшее время.

Ответил кандидат в генпримары и на многочисленные вопросы со стороны присутствующих. С ответом на вопрос о регламенте по публичным обсуждениям ему помог коллега – мунсоветник Александр Одинцов: он рассказал, что по регламенту есть наработки, и в ближайшее время будут проведены публичные слушания на эту тему. Говоря об освещении деятельности примэрии, Ион Чебан высказался за то, чтобы архив всех заседаний учреждения был доступен в полном объеме, пообещав предпринять меры для этого. Он также поблагодарил общественников за участие в работе примэрии, которое позволяет устранять недоработки.

Говоря о налаживании работы чиновников в примэрии, Ион Чебан отметил, что прежде всего необходимо ставить перед ними четкие задачи и требовать их выполнения, придерживаясь Трудового кодекса.

Еще одним решением проблемы Чебан видит реорганизацию структур примэрии и прием на работу посредством прохождения через публичный конкурс. Чебан также предложил создать поощрительный орган гражданского контроля за процессом работы всех структур примэрии. Говоря о реалистичности своих предвыборных обещаний, Чебан рассказал, что те из них, внедрение которых не зависит от мунсовета и центральных властей, будут осуществлены уже в течение месяца после вступления его на пост генпримара, а их осуществление будет закреплено за определенным ответственным лицом, и будет контролироваться.

– Что касается среднесрочных проектов, мы будем настаивать на том, чтобы гражданское общество участвовало в работе над ними.

Также Ион Чебан подчеркнул, что на должности вице-примаров Кишинева должны прийти профессионалы, хорошо знающие свое дело. Он выделил четыре главных направления, специалистами в которых должны быть вице-примары.

– Первое – это экономика и финансы, второе – юриспруденция и, если хотите, можем для Андрея (Нэстасе, – прим. ред.) добавить борьбу с коррупцией. Пожалуйста – если ты хочешь бороться с коррупцией, то давай вместе будем бороться с ней. Третье – это, естественно, социальные вопросы – культура, молодежь, социальное обеспечение, здравоохранение, образование. Ну и четвертое направление – это инфраструктурные вопросы, связь с пригородами. Здесь же и архитектура и многие другие вещи, действительно важные, – отметил Чебан.