Социалисты требуют аннулировать контракт на администрирование парковок

Муниципальные советники от Партии социалистов представили на брифинге сегодня, 3 апреля, подробную информацию о мошеннической схеме администрирования парковок, которую пытается реализовать в Кишиневе столичная примэрия под видом публично-частного партнерства. Они обратились НЦБК с требованием расследовать законность заключения контракта между примэрией и подрядчиком по созданию и благоустройству парковок.

Социалисты заявили также, что фракция ПСРМ в Муниципальном совете Кишинева подала иск в Высшую судебную палату с требованием аннулировать контракт, заключенный между столичной примэрией и австрийской компанией EME Parkleisustem GmBH.

Советник ПСРМ Виталие Мукан рассказал о том, что подготовка почвы для реализация схемы мошенничества с парковками началась 2 октября 2014, когда Кишиневский муниципальный совет утвердил стратегию развития парковок и объявил тендер на право их администрирования. На этом этапе был утверждена комиссия, которая выбрала частного партнера для реализации проекта.

”В октябре 2015 года был проведен конкурс по отбору частного партнера. Победителем  стала австрийская компания EME Parkleisustem GmBH , которая была основана всего за 45 дней до начала конкурса», — сказал Виталий Мукан. По его словам, в состав отборочной комиссии входили люди, которые не являлись на тот момент муниципальными советниками, что является нарушением.

Советник Александр Одинцов  сообщил, что, согласно заключенному контракту, администрировать частная компания должна парковки, которые обустроены за счет муниципального бюджета. По словам советника, в 2015 и 2016 годах на средства муниципия было построено  2,5 тысяч парковок, которыми сегодня люди пользуются бесплатно. В дальнейшем примэрия планирует, что парковки станут платными.

Согласно контракту, компания EME Parkleisustem GmBH должна администрировать эти парковки, а муниципальный бюджет получит лишь 10% от доходов. «Это изначально неверный подход: на создание парковок, освещение и их обустройство инвестируются средства за счет бюджета столицы, а доходы получает частная компания», — сказал Александр Одинцов.

Кроме того, по словам советника, частной компании предлагается передать полномочия, которые Муниципальный совет не имеет права передавать, это входит в компетенцию парламента и правительства. Например: блокировать колеса автомобилей, взимать штрафы, эвакуировать автомобили, получить доступ к автоматизированной базе личных данных.

Советники отметили, что жители Кишинева, муниципальные советники и представители гражданского общества выразили также свое недовольство «парковочной» деятельностью властей муниципия. «У нас есть различные обращения в связи с тем, что примэрия разрушает тротуары и уничтожает деревья ради обустройства парковок», — сказал Виталий Мукан.

Советники ПСРМ предложили несколько решений проблемы:

1. Разработка нового регламента о функционировании платных парковок в Кишиневе.
2. Разработка регламента управления общественным транспортом и инфраструктуры в мун. Кишинев в сотрудничестве с экспертами и гражданским обществом на профессиональном уровне.
3.  Проектирование и строительство в Кишиневе подземных и многоэтажных парковок.
4. Размещение парковок на проспекте имени Штефана чел Маре, с благоустройством тротуаров, газонов и мест отдыха горожан.
5. Благоустройство пяти кварталов ежегодно, по одному кварталу в каждом секторе столицы, со строительством межквартальных парковок.