Социалисты предложили протестировать систему электронного билета

Муниципальный советник Партии социалистов РМ Никита Цуркан предложил на пресс-конференции 17 сентября протестировать систему единого электронного билета на автономных линиях общественного транспорта Кишинева.

Никита Цуркан напомнил, что 22 декабря 2017 года начальник управления транспорта столицной примэрии пообещал, что к середине сентября 2018 года жители Кишинева уже смогут пользоваться электронным билетом. Это заявление прозвучало на заседании муниципального совета Кишинева, на котором была одобрена обновленная концепция внедрения электронного билета.

На этом же заседании была создана комиссия, в которую вошли вице-претор, мунсоветники, представители городского транспорта, гражданского общества, преподаватели технического университета. Эта комиссия была призвана выработать итоговый проект. Однако ни в одном заседании комиссии за прошедшие девять месяцев не приняли участие ни сотрудники примэрии, ни представители троллейбусных или автобусных парков.

«Почему? Все очень просто. Никто не хочет расставаться с наличкой. Никто сегодня честную статистику о пассажиропотоке вам не даст, ее нет. А схема такая – вы платите за билет, деньги собирает кондуктор, передает их инкассаторам, потом деньги направляются в троллейбусный парк, подбивается дневная выручка», — рассказал мунсоветник ПСРМ.

Он напомнил о недавнем скандале с продажей в кишиневском общественном транспорте поддельных билетов – их нельзя было отличить от действительных. Группа кондукторов распечатывали билеты и продавали их. При такой системе сбора денег возможны кражи.

Никита Цуркан также сообщил, что 43% от выручки билетов за проезд в общественном транспорте уходит на сопутствующие расходы, в том числе на печать билетов. В других городах доля таких затрат составляет всего порядка 9%.

В условиях игнорирования проекта службами примэрии, Советник ПСРМ предложил тестовое внедрение электронного билета на автономных единицах общественного транспорта Кишинева: «И посмотрим, как это работает».

Мунсоветник-социалист утверждает, что система единого электронного билета очень удобна для кишиневцев всех возрастов. Описал пять основных ее преимуществ для города: унификация платы за транспорт; невозможность оборота денег вне примэрии; получение реальной цифры пассажиропотока, что поможет оптимизировать движение транспорта; возможность отслеживать местоположение каждой единицы техники; экономия средств, которые в дальнейшем будут вкладываться в обновление парка столичного общественного транспорта.